نقشه‌‌برداری و سیستمهای اطلاعات مکانی

علوم نقشه‌برداری، سنجش از دور (RS) و سیستم های اطلاعات مکانی (GIS)

GIS و مکان يابي جایگاه های سوخت شهر تهران

ساماندهي و مکان يابي جایگاههای سوخت رساني با استفاده از GIS

نقشه پراکندگی جایگاه های موجود سوخت

مکانیابی صحیح و اصولی عناصر اصلی و خدمات شهری ، می توانند نقش آفرینی موثر در نظم بخشیدن به عملکرد و سازماندهی فضایی شهر داشته باشد ، شبکه جایگاه های سوخت رسانی، از جمله اجزاء شبکه خدمات شهری است که به عنوان تامین کننده سوخت شبکه حمل و نقل درون و برون شهری عمل نموده و به نوبه خود از لحاظ تردد خودروها، شهرسازی، ایمنی و مسائل زیست محیطی دارای اهمیت است.

يكي از عمده ترين اهداف  اين پروژه، شناسايي و تعيين مکان هاي مناسب جايگاه هاي سوخت رساني در سطح مناطق خدماتی شهرداری تهران و همچنين تخمين و تعيين تعداد و محل پمپ بنزين هاي مورد نياز است. هدف مشخص نمودن موقعيت هاي مناسب جهت احداث ايستگاه هاي پمپ بنزين در قالب استفاده از يك مدل برنامه ريزي رياضي مکان مبنا مي باشد، بطوريكه با حداقل تعداد جایگاه سوخت، امكان حداكثر پوشش دهي در سطح شهر فراهم آيد.

بمنظور ارائه و تعيين الگوی بهينۀ توزيع جايگاهها در یک شهر ، پروسة مکانيابي شامل تعدادي اهداف و قيود متفاوتی ميباشد، و مدل رياضي طرح بصورت يک مسئلة بهينه يابي مقيد با اهداف چندگانه خواهد بود. با توجه به موارد مطرح شده، اهدافی که در ساخت مدل و انجام اين مطالعات می بایست مد نظر قرار گیرند عبارتند از:

 ۱. انجام سوختگيري در مجاورت محل سکونت يا پارکينگ اصلي خودرو، جهت کاهش طول سفرهاي ناشي از سوختگيري و رفاه بيشتر شهروندان.

۲. هدايت تقاضای ناشی از سوختگيری به مناطق داراي بار ترافيکي کمتر .

۳. دسترسي مناسب به محل جايگاههای سوخت از مسيرهاي پر تردد شهري نظير اتوبانهاي مجاور .

٤. دسترسي مناسب جايگاههای سوخت به مراکز فوريتي نظير آتش نشاني، اورژانس و غيره.

٥. رعايت ملاحظات ايمني نظير فاصلة مناسب مکان جايگاههای سوخت از مراکز حساس شهري

(برجهای مسکونی و ....)

٦. امکانپذيري ساخت جايگاههای سوخت از نظر شبکة گازرساني، برق و مسائل فني .

7.استفاده چند منظوره ( فعالیتهای مختلف اعم از .... از ايستگاههایي که مغایرتی با مسائل ترافیکی ، مسائل مالکیتی و طرحهای  بالادستی نداشته باشد

8. مطالعه امکان پذیری احداث جایگاههای سوخت در مجتمع های بزرگ مسکونی

9. مکان یابی با در نظر گرفتن طرحهای بالادستی ( طرح جامع و تفصیلی ، طرحهای موضوعی و موضعی ،مطالعات جامع ترافیکی، مطالعات جامع زیست محیطی، مطالعات جامع اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی،مطالعات صورت گرفته مشابه در مناطق شهرداری و دیگر ارگانها ،نمونه های کار شده در کشورهای در حال توسعه و توسعه یافته )

در کشور ما شبکة جايگاههاي سوخت رساني وسايل نقليه شهري به عنوان يکي از مراکز مهم خدمات شهري، به شمار مي رود. امّا با توجه به برخي از مسائل و مشکلات، امروزه با نارسائي هاي گسترده اي درکشور و مخصوصاً در شهر تهران روبرو مي باشد. شبکۀ فعلي جايگاه‌هاي سوخت با توجّه به گسترش ناوگان حمل و نقل، علاوه بر کمبود ظرفيت سوخت رساني، عمدتاً به سبب توزيع نامناسب جغرافيايي، جوابگوي نيازها نمي باشد لذا لازمست جهت ارائه الگوي توسعۀ شبكه جايگاههاي سوخت شهری با بررسی مطالعات و پروژه ها و تجارب جهانی مدل مكانيابي بهينه جايگاهها با استفاده از سامانه اطلاعات مکانی مورد بررسی قرار گيرد تا توزيع صحيح جايگاهها در سطح شهر علاوه بر جلوگيري از مشکلاتي که در آينده بر شهر تحميل ميگردد، مانع از اتلاف انرژي و بهره وري از امکانات و منابع موجود گردد.

این پروژه به مدت 1 سال و در 4 فاز با نظارت مرکز مطالعات شهرداری تهران و مدیریت فنی اینجانب پیاده سازی و به انجام رسید.

 

+ نوشته شده در  سه شنبه بیست و سوم خرداد 1391ساعت 1:15  توسط میثم عفتی  | 

تحلیل تصاویر ماهواره ای با PCI Geomatica 10 .3


بر روي لينك زير كليك نموده و سپس جهت دانلود بر روي Click Here كليك شود:

http://download.cnet.com/3001-2053_4-72798.html?spi=064eb84fccbf95b071d7a6f074bbbf13

+ نوشته شده در  سه شنبه بیست و سوم خرداد 1391ساعت 13:5  توسط میثم عفتی  | 

نوزدهمین همایش بین المللی ژئوماتیك 91


 
دومین همایش و نمایشگاه بین المللی تهیه نقشه و اطلاعات مکانی و نوزدهمین همایش ملی ژئوماتیکدر سازمان نقشه برداری کشور 

سازمان نقشه برداری کشور در راستای تحقق اهداف سند چشم انداز 1404 کشور، در صدد تبیین و گسترش همایش ژئوماتیک در ابعاد گوناگون و برگزاری آن در سطحی فراملی است. این رویداد در سال 1391در سطحی بین المللی و با حضور صاحب نظرانی از کشورهای مختلف در تاریخ 18 الی 20 اردیبهشت ماه سال 1391 برگزار خواهد شد.

توضیحات بیشتر را با مراجعه به  سایت سازمان به آدرس زیر ملاحظه خواهید کرد.

http://confe.ncc.org.ir/HomePage.aspx?TabID=5070&Site=confe.ncc.org&Lang=fa-IR

+ نوشته شده در  جمعه بیست و پنجم فروردین 1391ساعت 15:2  توسط میثم عفتی  | 

نشریه علوم و فنون نقشه برداري

مقاله های آخرین شماره نشریه

مشخصات نشریه
علوم و فنون نقشه برداري
Journal of Geomatics Science and Technology
   
رتبه علمي:  علمي - پژوهشي (فنی مهندسی)


دوره انتشار:  فصلنامه 


موضوع:  علم اطلاعات مكاني، ژئوماتيك و مهندسي نقشه برداري، سامانه هاي اطلاعات مكاني 


زبان:  فارسي، انگليسي 


   
صاحب امتياز:  انجمن علمي مهندسي نقشه برداري و ژئوماتيك ايارن 


مدير مسئول:  دكتر يحيي جمور 


سردبير:  دكتر فرهاد صمد زادگان 
+ نوشته شده در  سه شنبه نهم اسفند 1390ساعت 13:1  توسط میثم عفتی  | 

همایش جهان مکانمند


همایش GEOSPATIAL WORLD  در تاریخ 27-23 آوریل 2012 (7-3 اردیبهشت 1391) در آمستردام هلند برگزار می‌شود

لینک

+ نوشته شده در  سه شنبه نهم اسفند 1390ساعت 12:37  توسط میثم عفتی  | 

روز جهانی GIS


۱۵نوامبر به نام روز جهانی جی آی اس  نام‌گذاری شده است

برخی‌ازحمایت‌کنندگان این روز عبارتند از:

-         جامعه ملی جغرافیا National Geographic Society (NGS)

-         انجمن‌ جغرافیدانان ‌آمریکا

-         سازمان زمین شناسی آمریکا USGS 

-         کنگره آمریکا

-         شرکتهای  SUNو HP

جهت کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه رجوع گردد به:   http://gisday.com

+ نوشته شده در  یکشنبه هجدهم دی 1390ساعت 12:55  توسط میثم عفتی  | 

معرفی SRTM داده های مدل رقومی ارتفاعی زمین

پروژه Shuttle Radar Topographic Mission توسط ناسا جهت تهیه مدل رقومی ارتفاعی 80 درصد از جهان کلید خورد. این داده ها به صورت رایگان توسط USGS با قدرت تفکیک تقریبی 90 متر انتشار یافته است. لینک زیر جهت دانلود این داده ها معرفی می گردد:

http://srtm.csi.cgiar.org/SELECTION/inputCoord.asp

دانشجویان درس مدل رقومی زمین، داده های مورد نیاز پروژه عملی درس را می توانند با معرفی مختصات جغرافیایی محل مورد نظر از لینک معرفی شده دانلود نمایند. آخرین مهلت تحویل پروژه 15 آذر می باشد.

+ نوشته شده در  شنبه سی ام مهر 1390ساعت 10:49  توسط میثم عفتی  | 

معرفی کتاب Civil3D 2012

با توجه به گسترش روز افزون نرم‌افزارها و عمومیت استفاده از آن‌ها بررسی خروجی‌های نرم افزارهای موجود و تعیین میزان تفاوت نتایج حاصله با واقعیت از اهمیت ویژه‌ای برخوردار می‌باشد. نرم افزار Civil 3D از محصولات جدید شرکت Autodesk می‌باشد. با توجه به امکانات موجود در این نرم افزار، می‌توان آن را به عنوان یکی از کامل ترین نرم افزارهای طراحی راه دانست. از جمله خصوصیات مهم این نرم افزار توانایی طراحی پویا و همچنین امکان طراحی مدل سه بعدی مولفه های راه می‌باشد. از دیگر مزایای این نرم افزار افزایش راحتی کاربران (User Friendly) امکان لینک شدن به نرم افزارهای دیگر (Land desktop ,AutoCAD …) و در نظر گرفتن پارامترهای دخیل در ایمنی مسیر می‌باشد. امکانات مختلف این نرم افزار به شرح زیر می‌باشد:
ترسیمات توسط نرم افزار AutoCAD 
GIS و ایجاد نقشه
آنالیز نقشه برداری ها 
مدل سازی سایت      
طراحی کریدور پایه   
تولید و چاپ پلات‌ها
 با توجه به وجود توانایی ها و جنبه های مختلف طراحی توسط نرم افزار Civil 3D دیگر نیازی به آماده سازی و تبادل داده ها میان چندین نرم افزار نمی‌باشد. بعلاوه جهت ادامه طراحی می‌توان مدل های جدید را در یک محیط و بر روی مدل های پیشین ارائه نمود. این خصیصه نرم افزار موجب افزایش راندمان تیم طراحی شده و زمان انجام پروژه را بطور قابل توجه کاهش می‌دهد.



+ نوشته شده در  شنبه سی ام مهر 1390ساعت 10:32  توسط میثم عفتی  | 

و اما ......(درس عملیات ژئودزی ماهواره‌ای GPS)



+ نوشته شده در  دوشنبه بیستم تیر 1390ساعت 15:9  توسط میثم عفتی  | 

تجهیز و نو‌سازی اراضی شالیزاری (تسطیح اراضی)

يكي از مسائل مهم در روند توسعه ملي و رشد اقتصادي، نحوه بهر­ه ­برداري از پتانسيل­ هاي موجود كشاورزي است. در حال حاضر در كشور ما، مانع اساسي در اين مسير، عدم امكان به كارگيري نظام­ هاي كارآمد در فعاليت‌هاي كشاورزي است؛ بطوريكه هزاران كشاورز در سطح كشور به امر توليد در بخش كشاورزي اشتغال داشته و با وجود تلا‌ش‌ها و زحمات زياد، به دليل بكارگيري روش هاي سنتي در قطعات كوچك و پراكنده­، ضمن روبر­ويي با مسا­يل و مشكلات فراوان، حداقل محصول ممكن را برداشت مي­كنند. از جمله اقدامات مهم و موثر در اين ارتباط، مطالعه و اجراي طرح هاي تجهيز و نوسازي اراضي شاليزاري است. اين اراضي به طور عمده در حاشيه جنوبي درياي خزر ( در استان­‌هاي مازندران و گيلان با وسعت حدود 500 هزار هكتار ) و در تعدادي از استان­هاي ديگر وجود دارند كه در طي ساليان متمادي و در روند توسعه و احياء اراضي، شكل گرفته و در حال حاضر عرصه­‌هاي وسيع شاليزاري را بوجود آورده‌­اند. اينك اراضي موجود وضعيت نامناسبي داشته و با مسائل و مشكلات فراواني روبرو هستند.­ از جمله اين مسائل عبارتند از :

-        شكل نامنظم قطعات و عدم امكان استفاده مناسب از ماشينهاي كشاورزي

-        قرار گرفتن قطعات شاليزاري و عدم وجود جاد­ه‌­هاي دسترسي

-        عدم امكان مديريت صحيح آبياري و زهكشي

لذا لزوم اجرای طر­ح­هاي تجهيز و نوسازي در بستر سیستم‌های تولید نقشه و نقشه‌­برداری ضروری به نظر می­رسد، طوری که اهداف مورد نظر از اجراي اين طر­ح­‌ها (تحت تاثير شرايط و انتظارات هر منطقه) دركليه مراحل مطالعه و طراحي مورد توجه قرار گیرد. از جمله اين اهداف می­توان به موارد زیر اشاره نمود :

-          افزايش توليدات كشاورزي ضمن حفظ شرايط زيست محيطي؛

-      برطرف كردن نيازهاي پيش بيني شده كشاورزي (آبياري، زهكشي، مكانيزاسيون، جاده هاي سرويس و دسترسي) در راستاي امكان كشت و كاري آسانتر و كاراتر و بهر­ه‌وري بيشتر از آب و زمين و نيروي كار موجود؛

-        مرتب كردن اراضي زراعي، بهبود شبکه آبياري و زهكشي، اصلاح خاك ، احداث جاد­ه‌­هاي زراعي، تجميع قطعه­‌هاي زراعي پراكنده هر كشاورز و در نهايت ايجاد شرايط مناسب براي توليد بيشتر و امكان كشت مكانيزه و مديريت درست آبياري؛

-       بهبود وضعيت و شرايط عمومي مزارع از جمله بهبود حقوق مربوط به تصدي و منافع حاصله از آب و زمين؛

-        فراهم نمودن شرايط براي تغييرات بلند مدت عوامل توليد و بازگشت سرمايه­‌گذاري هاي انجام شده.

با تشکر از دانشجویان هداصفت، لاجوردی و مصطفوی

تجهیز

تجهیز2

+ نوشته شده در  جمعه دهم تیر 1390ساعت 13:6  توسط میثم عفتی  | 

Mobile GIS

یک سیستم اطلاعات مکانی همراه جهت ممیزی املاک شهری

 ممیزی املاک شهری یکی از مهمترین فعالیت های شهرداری ها جهت به روز رساني پايگاه اطلاعات املاک شهرداري جهت مديريت شهر، شناسايي املاک و کاربري هاي آنان جهت برنامه ريزي هاي مديريتي و اخذ عوارض از شهروندان، شناسايي مصالح و تراکم بافت ساختماني و برنامه ریزی مدیریت بحران می باشد.

-     مفهوم سیستم اطلاعات مکانی همراه (Mobile GIS): یک چارچوب سخت افزاری و نرم افزاری جامع برای جمع آوری، ذخیره و دسترسی به داده ها و سرویس های مکانی از طریق ابزارهای موبایل و توسط شبکه های بی سیم

-     کاربردهای Mobile GIS: تهیه نقشه های میدانی، تهیه لیست دارائی ها، نگهداری دارائی ها (بهنگام سازی موقعیت، وضعیت و زمان بندی اموال)، بازبینی ها، گزارش حادثه، آنالیزهای GIS و تصمیم گیری ها

-     مؤلفه های Mobile GIS: سیستم های تعیین موقعیت همچون GPS، سخت افزارهای بی سیم، نرم افزارهای GIS برای ابزارهای بی سیم، ارتباطات بی سیم، داده های مکانی

در روش پیشنهادی قبل از شروع کار ممیزی، محدوده املاک روی نقشه های مبتنی بر GIS در محیط موبایل و پایگاه داده متصل به آن پیاده می شود. نقشه های 2000/1 برای بلوک های گردشی که شماره بلوک ها و نام معابر روی آنها ثبت شده است و نقشه های 1000/1 برای املاک تهیه می شوند.

 

مزایای سیستم اطلاعات مکانی (GIS) همراه شهری

•         جمع آوری و بهنگام سازی اطلاعات ممیزی املاک بصورت Online یا Offline

•         کاهش زمان اخذ و بهنگام سازی اطلاعات ممیزی املاک

•         استاندارد سازی روش های جمع  آوری اطلاعات

•         کاهش نایقینی و خطا در ثبت داده های ممیزی املاک

•         کنترل مناطق از نظر وجود گپ در جمع آوری اطلاعات

•         اتصال یکپارچه پایگاه داده به نقشه و ایجاد ارتباط بین GIS  و گروه های ممیزی

•         کنترل تیم ممیزی از نظر  زمانی و مکانی و تحلیل عملکرد آنها

•         ارائه سرویس های مکانی به ممیزان

 

 چکیده ای از مقاله Design and Development of a mobile GIS for urban property survey، ارایه شده در کنفرانسMap asia 2011 ، نویسندگان: عفتی، فضلی، دلاور، ملک، نوریان

+ نوشته شده در  سه شنبه بیستم اردیبهشت 1390ساعت 15:29  توسط میثم عفتی  | 

نقش سیستم های اطلاعات مکانی (GIS) درمدیریت ریسک زیر ساختار حمل و نقل کشور

کلمه های کلیدی:

نقاط حادثه خیز

سیستمهای اطلاعات مکانی

مدیریت ریسک

GIS-T

جهت مشاهده

+ نوشته شده در  سه شنبه سی ام فروردین 1390ساعت 16:3  توسط میثم عفتی  | 

اصول تصویربرداری با دوربین دیجیتال

 نکاتی مهم در عکسبرداری دیجیتال

  • عناصر مهم در ثبت یک تصویر
  • سرعت شاتر
  • تراز سفیدی
  • زوم
  • دیافراگم
  • سیستمهای لرزشگیر دوربین دیجیتال
  • انتخاب زاویه دید
  • معرفی چند دوربین دیجیتال و مقایسه آنها

دانلود

+ نوشته شده در  دوشنبه بیست و نهم فروردین 1390ساعت 19:17  توسط میثم عفتی  | 

فشرده سازی تصاویر

فشرده سازی (Compression)، پردازشی است که با حذف اطلاعات اضافی، داده ها را به علایم دیجیتالی کاهش می‌دهد. این پردازش بسته به پهنای باند مورد نیاز برای انتقال داده‌ها و میزان فضای ذخیره سازی، آن را کاهش می‌دهد. اطلاعات دیجیتالی را می توان در هر نوعی که باشد، فشرده کرد. کاهش پهنای باند مورد نیاز امکان انتقال داده‌های بیشتری را در یک زمان واحد می‌دهد.فشرده سازی  را می‌توان به دو گروه تقسیم کرد.  اتلافی یا (با زیان)Lossy  و بدون اتلاف یا (بدون زیان) Lossless. در فشرده سازی  بدون اتلاف، تصویر ذخیره شده بدون از دست دادن کمتیرن داده‌ای، خود تصویر است، اما در فشرده سازی  با زیان، تصویر ذخیره شده خود تصویر اصلی نیست، بلکه شبیه آن است و اطلاعاتی را از دست داده است. جهت کسب اطلاعات بیشتر به تحقیق پیوست رجوع گردد:

مروری بر تکنیک های فشرده سازی     دانلود

+ نوشته شده در  دوشنبه بیست و نهم فروردین 1390ساعت 17:18  توسط میثم عفتی  | 

الگوریتم PSO

الگوریتم بهینه سازی انبوه ذرات (PSO)

براي برخي از حيوانات كه به صورت گروهي زندگي مي كنند، همانند دست ههاي ماهي، رفتارهاي پيچيد هاي به هنگام حركت قابل مشاهده هستند. اين در حالي است كه هر كدام از اعضاي جمع، به اطلاعات محدودي دسترسي دارند و صرفا از موقعيت عده ي اندكي از همسايگان شان خبر دارند.

 جيمزكندي، روانشناس اجتماعي، و راسل سي ابِرهارت، مهندس برق، صاحبان اصلي ايد ه ي الگوريتم PSO  مي_ باشند. آ نها در ابتدا قصد داشتند كه با بهره گيري از مدل هاي اجتماعي و روابط  موجود اجتماعي، نوعي از هوش محاسباتي را به وجود بياورند كه به توانا يي هاي فردي ويژه نيازي نداشته باشد. اولين شبيه سازي، آ نها كه در سال 1995 انجام گرديد آ نها را به سمت  شبيه سازي رفتار پرندگان براي يافتن دانه رهنمون كرد. اين كار تحت تاثير كار هپنر  و گرِناندر  بود، كه در سال 1990 براي شبيه سازي رفتار پرندگان به صورت يك سيستم غير خطي انجام گرفته بود. كار كندي و ابرهارت،  منجر به ايجاد الگوريتمي قوي براي بهين هسازي، به نام الگوريتم بهينه سازي گروه ذرات يا PSO شد. در الگوريتم PSO تعدادي از موجودات وجود دارند، كه آ نها را ذره  مي ناميم و در فضاي جستجوي تابعي كه قصد كمينه كردن و يا بهينه كردن مقدار آن را داريم، پخش شده اند. هر ذره مقدار تابع هدف را در موقعيتي از فضا كه در آن قرار گرفته است محاسبه مي كنند. سپس با استفاده از تركيب اطلاعات محل فعل ياش و بهترين محلي كه قبلا در آن بوده است و همچنين براي w  باعث مي شود كه ذرات موجود در الگوريتم، به جستجوي مناطق جديدتر روي بياورند و يك جستجوي سراسري را انجام دهند.  در مقابل يك مقدار كم براي w باعث مي شود كه ذرات در منطقه ي محدودي بمانند و در واقع يك جستجوي محلي را انجام دهند. جستجوي محلي براي دقيقتر كردن جوا بهاي فعلي مناسب است و جستجوي سراسري براي يافتن جواب هاي بهتري كه احتمالا در جاهاي ناشناخته از فضاي جستجو وجود دارند به كار مي روند.

يكي  از كاربردهاي مهم الگوريتم ژيدا كردن ماكزيمم و مينيمم يك تابع است لذا از این الگوریتم می توان در بسیاری از کاربردها در سیستم های اطلاعات مکانی بهره جست.

+ نوشته شده در  پنجشنبه بیست و ششم اسفند 1389ساعت 23:3  توسط میثم عفتی  | 

دانلود تصاویز ماهواره ای ETM و مدل رقومی زمین SRTM

تصاویز ماهواره ای ETM ، TM ، MSS و مدل رقومی زمین SRTM هر نقطه از جهان را را می توانید از لینک زیر دانلود کنید:

Earth Science Data Interface (ESDI) at the Global Land Cover Facility

+ نوشته شده در  پنجشنبه بیست و ششم اسفند 1389ساعت 22:47  توسط میثم عفتی  | 

سمینار

دانشجویانی که با اینجانب درس سمینار اخذ نموده اند حداکثر تا پایان نوروز موضوع سمینار خود را با توجه به منابع در اختیار گرفته و نشست اخیر انتخاب نمایند. ضمنا جهت اطلاع از روند نشست های بعدی ایمیلی ارسال نمایند تا ضمن الحاق به پایگاه اطلاع رسانی ایمیل از روند پیشرفت کار باخبر گردند.

+ نوشته شده در  پنجشنبه بیست و ششم اسفند 1389ساعت 22:29  توسط میثم عفتی  | 

دانلود ArcInfo workstation 10

دانلود نرم افزار  ArcInfo workstation 10 از لینک زیر :
+ نوشته شده در  پنجشنبه بیست و ششم اسفند 1389ساعت 20:33  توسط میثم عفتی  | 

همایش ملی ژئوماتیک 90


بدين­وسيله به اطلاع می­رساند همايش ملی ژئوماتیک 90 و سمینار
ISPRS WG I/4-II/7-II/4 با شعار "ژئوماتیک، ضرورت الگوی اسلامی-ایرانی پیشرفت" در اردیبهشت ماه سال 1390 در محل سازمان نقشه‌برداری کشور برگزار خواهد گردید.

آدرس اینترنتی همایش: http://geoconf.ncc.org.ir



+ نوشته شده در  یکشنبه بیست و دوم اسفند 1389ساعت 0:31  توسط میثم عفتی  | 

نشریه

نشریه علمی ترویجی "مهندسی نقشه ‏برداری و اطلاعات مکانی" 

نشریه‎ی مهندسی نقشه‏برداری و اطلاعات مکانی یک فصلنامۀ تخصصی علمی ترویجی دو زبانه (فارسی و انگلیسی)، متعلق انجمن علمی مهندسی نقشه‎برداری و ژئوماتیک ایران است که با همکاری اساتید دانشگاه‎های کشور در این رشته منتشر می‎شود. زمینه‎های مورد علاقه و فعالیت این نشریه شامل علوم اطلاعات مکانی، ژئوماتیک و مهندسی نقشه‎برداری، با تخصص‎های ژئودزی، فتوگرامتری، سنجش از دور و سامانه‎های اطلاعات مکانی و کاربردهای آنها در زمینه‎های گوناگون از جمله علوم زمین، منابع طبیعی، محیط زیست و شهری است. این نشریه آخرین دستاوردهای علمی پژوهشی پژوهشگران ایرانی و بین‎المللی در زمینه‎های فوق را پس از طی مرحله دواری و بازبینی ناشناس، به صورت چاپی و الکترونیکی منتشر خواهد کرد. همچنین نشریه آماده است چنانچه مقاله‎ای در زمینه‎های فوق دربرگیرنده، نقد و ارزیابی کتاب، تازه‎های علمی و مباحثه علمی پیرامون موضوعات مرتبط که مستقیماً از کار پژوهشی حاصل نشده باشند را به صورت یاداشت فنی به چاپ برساند.

 انجمن از همه از پژوهشگران عزیز در زمینه  مهندسی نقشه برداری و ژئوماتیک دعوت می نماید مقالات علمی خود را جهت ارزیابی و چاپ در این نشریه ارسال نمایند.

 لینک نشریه:

http://www.issge.ir/index.php?do=static&page=recall

 

+ نوشته شده در  جمعه بیست و دوم بهمن 1389ساعت 0:36  توسط میثم عفتی  | 

قابل توجه دانشجویان درس کاربردهای GIS و سنجش از دور

دانشجویان کلاس نوبت صبح (۱۰-۸) مبحث GIS تحت وب را می توانند از لینک زیر دانلود کنند:

http://www.4shared.com/dir/pZjAWqel/sharing.html

دانشجویان درس سنجش از دور و کاربردهای GIS می توانند فایل مباحت مطرح شده در جلسه (مفاهیم پایگاه داده) را از لینک زیر دانلود کنند:

http://www.4shared.com/document/UAY1aBpP/Database.html

 با تشکر- عفتی

+ نوشته شده در  سه شنبه بیست و هشتم دی 1389ساعت 23:59  توسط میثم عفتی  | 

کشاورزی نوین

کشاورزی نوین با استفاده از تکنولوژی  GIS و RS  گامی در جهت توسعه پایدار

در طول ده سال گذشته کشاورزی دقیق به همراه توسعه فناوری اطلاعات در جهان خصوصا کشورهای توسعه یافته گسترش زیادی داشته است.

در کشاورزی دقیق از مراحل  اولیه کشاورزی اطلاعات مربوط به شرایط خاک و اقلیم و نوع بذر، کود ها و آفت کش های یک محصول خاص و ...در منطقه مشخص و به صورت دسته بندی شده به کشاورز آموزش داده می شود و وی کاملا بصورت هوشمند به اجرای نتایج تحقیقات علمی می پردازد. این گردش اطلاعات از آنجائی که نیاز به حفظ اطلاعات و اشاعه گسترده آن به منظور دسترسی همگانی دارد جز در چرخه فناوری اطلاعات و تکنولوژی‌های نوینی چون GIS و RS  امکان‌پذیر نیست. این سیستم ها قادر هستند مدیریت اراضی کشاورزی را در شرایط خاص و بحرانی با در دسترس قرار دادن اطلاعات قابل اعتماد یاری کنند، از جمله می توان به موارد زیر اشاره نمود:

 1- پیش بینی محصولات و سطح زیرکشت با استفاده از GIS وRS.

2- برآورد میزان تولید و عملکرد.

3- مبارزه با آفات و بیماری ها.

4- مبارزه با ملخ های صحرایی ( با استفاده از تصاویر ماهواره ایی).

5- تخمین آب موردنیاز گیاه با استفاده از RS.

6- تهیه نقشه های کاربری زیست محیطی حوضه های اکولوژیکی با استفاده از GIS و RS.

7- برآورد سطح و تهیه نقشه اراضی کشاورزی (به صورت کاداستر زراعی با بهره گیری از تکنولوژی GIS Mobile و GPS و نرم افزار. قابل ذکر است که این مورد، ملزم به عملیات میدانی میباشد) .

8-بررسی عامل ارتفاع و شیب بر روی برآورد سطح زیر کشت اراضی چای.

۹- امکان استفاده از سیستم اطلاعات مکانی (GIS) و سنجش از دور (RS) در مدیریت شبکه های آبیاری.

۱۰- پهنه بندی ویژگی های فیزیکوشیمیایی خاک بر رشد و پراکنش مجصولات.

 ۱۱- ارزیابی خسارت سیلابها ، طراحی و اجرای پروژه های کشاورزی و آبیاری و ارزیابی اثرات آنها بسادگی امکان پذیر بوده و میتوان آنها را با مشاهده الگوی بازتابی حاصل از طول موجهای متوسط و نزدیک مادون قرمز(Near IR) از یکدیگر تفکیک نمود،زیرا الگوهای بازتابی و محدوده های طول موج مربوط به آنها که ناشی از ویژگی های خاک است به آسانی از الگوی بازتابی گیاهان سبز متمایز میگردد.

 

+ نوشته شده در  دوشنبه دهم آبان 1389ساعت 0:8  توسط میثم عفتی  | 

تجزيه و تحليل فازي در محيط GIS

مکانيابي پارکينگ هاي شهري

در ميان زيرساختارهاي مختلف تشكيل‌ دهنده يك کشور، سيستم حمل‌ونقل درون شهري بعنوان زيرساختاري كه نقش بسزايي در فعاليت‌هاي مختلف آن کشور دارد از اهميت بسزايي برخوردار است. از اينرو مديريت و برنامه‌ريزي مؤثر در اين زمينه بسيار حائز اهميت مي‌باشد. با توجه به افزايش جمعيت و رشد غير­اصولي شهرها از يک طرف و افزايش خودروها از طرف ديگر و همچنين کم­بودن عرض خيابان­ها به خصوص در مناطق مرکزي شهر و پراکندگي نامناسب و غير­اصولي پارکينگ­ها که خود باعث افزايش ترافيک شهري و در نتيجه افزايش مدت زمان سفرهاي درون شهري مي­شود. در اين راستا به کمک تکنولوژي هاي نويني چون GIS و بخدمت گرفتن  از آن در برنامه‌ريزي هاي شهري مي توان مديران را جهت تصميم گيري هاي بهينه در محيط شهري پشتيباني نمود.

تصميم­گيري يکي از بخش­هاي اساسي در زندگي بشر مي باشد که نياز به آن در مراحل مختلف زندگي حس مي­شود. تصميم­گيري انتخاب بين مجموعه­اي از گزينه­ها مي باشد که مبناي آن­ها اطلاعات مکاني و غير­مکاني هستند. روش­هاي تصميم­گيري چند­معياره جهت شناسايي بهترين گزينه از بين گزينه­هاي ممکن با در نظر گرفتن معيار­ها و پارامتر­هاي مختلف مي­باشد. امروزه GIS به دليل اهميت آن در حوزه­هاي زيادي از تصميم­گيري­هاي چند­معياره به کار مي­رود که روش­هاي پيچيده امروز با تلفيق آن­ها بسيار ساده مي شوند. روش­هاي تصميم­گيري چند­معياره و تلفيق آن با GIS مي­تواند جهت توسعه و گسترش و برآورد طرح­هاي مختلف مورد توجه قرار گيرد.

در اين پژوهش در نظر است به مکان­يابي محل­هاي مناسب جهت پارکينگ طبقاتي با استفاده از GIS در منطقه مورد مطالعه پرداخته شود. هدف اصلي اين تحقيق مکان­يابي مناسب براي پارکينگ طبقاتي با در نظر گرفتن معيار­هاي مختلف با روش تجزيه­وتحليل فازي شبکه مي­باشد.

 

+ نوشته شده در  شنبه پنجم تیر 1389ساعت 14:29  توسط میثم عفتی  | 

سیستم اطلاعات مکانی و گردشگری

مكانهاي تاريخي، فرهنگي، مذهبي و گردشگري در حقيقت سرمايه هاي ملي اين كشور هستند كه بايد همگان در حفظ و نگهداري آنها كوشا باشيم. حداقل كاري كه در فاز صفر مي توانيم انجام دهيم تهيه نقشه از چنين مكانهايي است. وقتي از مكانهاي تاريخي، فرهنگي، مذهبي نقشه برداري صورت مي گيرد و نقشه هاي آنها تهيه مي شود در حقيقت مناطق فوق داراي شناسنامه مي شوند كه هر بخش از سازمان ميراث فرهنگي مي تواند به فراخور حال از نقشه هاي مورد نظر استفاده نمايد. مثلاًً مديران بخش حرايم مي توانند جهت مشخص كردن حريم هاي مورد نظر از نقشه هاي فوق استفاده نمايند يا مثلاً مديران بخش حفظ بناها و محوطه هاي تاريخي مي توانند از نقشه هاي تهيه شده با توجه به نيازشان استفاده نمايند. در حقيقت نقشه هاي فوق در كليه بخشهاي فني سازمان ميراث فرهنگي مورد استفاده قرار مي گيرد.

GIS و نقشه‌های باستانشناسی

 يكي ديگر از بخشهايي كه از اين نقشه ها استفاده مي نمايند بخش GIS مي باشد. در حقيقت GIS از دو بخش تشكيل شده است:
الف) اطلاعات مكاني: در حقيقت نقشه هاي تهيه شده اي مي باشند كه با يك روندي آماده ورود به محيط GIS مي شوند. (GIS Ready).
ب) اطلاعات توصيفي: هر عارضه اي داراي يك سري اطلاعات توصيفي و آماري مي باشد و قابل جمع آوري و دسته بندي است.

 از ادغام دو بخش (الف و ب) مدل GIS تهيه مي گردد. در حقيقيت پايه GIS اطلاعات مكاني است و اطلاعات توصيفي به ان الحاق می گردند. يكي از بهترين مزيت هاي تهيه مدل GIS ميراث فرهنگي براي كليه آثار تاريخي در حقيقت تهيه يك بانك اطلاعاتي براي مناطق مورد نظر خواهد بود. دسترسي آسان و مديريت صحيح و سريع كليه اطلاعات به سادگي امكان پذير خواهد بود و نيازي به آرشيو اطلاعات بسيار زياد نخواهيم داشت.

از جمله کاربرد های GIS در میراث فرهنگی و صنعت گردشگری می توان به موارد زیر اشاده نمود:

·  ثبت اطلاعات بررسي‌هاي ميداني استان‌ها  به منظور تهيه‌ي نقشه‌ي باستان‌شناسي كشور:

·  تهيه‌ي نقشه‌ي باستان‌شناسي براي ثبت، حفاظت، تعيين عرصه‌ و حريم و مرمت آنها کمک زیادی خواهد نمود. با اين اقدام علاوه بر مشخص شدن اطلاعات هر اثر از تخريب آن نيز جلوگيري مي‌شود.

·  تکميل اطلاعات موجود و تشکيل بانک اطلاعات GIS (شکل، قدمت، موقعیت، اطلاعات توصیفی بررسی های انجام شده، وضعیت مرمت و ...) از محوطه

·   تهيه نقشه پراکندگي آثار باستانی

·   مدل سازي GIS جهت يافتن مدل و نقشه دقيق باستان شناسي:

·    سامانه وب GIS آثار گردشگری سازمان میراث فرهنگی  با هدف شناسایی و ساماندهی آثار گردشگری

 

 

+ نوشته شده در  چهارشنبه دوم تیر 1389ساعت 14:13  توسط میثم عفتی  | 

GIS تحت وب

WebGIS

در عصر اطلاعات و ارتباطات، وجود شبکه های ارتباطی و امکان انجام تحلیل های مکانی تحت وب می تواند کمک شایانی به دسترسی اطلاعات نماید. در این راستا گسترش سیستم‌های اطلاعات مکانی تحت وب بسیار مورد نظر بوده که امکان انجام تحلیل های مکانی تحت وب را میسر می سازد.

روش های متعددی برای ایجاد سیستم اطلاعات مکانی تحت وب وجود دارد. یکی از این روش ها استفاده از ASP.NET است. روش دیگر استفاده از محصولات شرکت ESRI مثل ArcGIS Server است که بزرگ ترین مشکل آن مجوز آن است. اما مزیت آن سادگی کار و امکانات بالایی است که در اختیار می گذارد. روش دیگر استفاده از نرم افزارهای متن باز است. این نرم افزارها متعددند و مزیت آنها همین متن باز بودن آنهاست که درصورت بروز مشکل معمولا می توان با جستجو در اینترنت مشکل را برطرف کرد.

مزیت استفاده ازMap Server بعنوان یکی از نرم افزارهای متن باز همان طور که گفته شد وجود منابع زیاد، قابلیت بالای خود نرم افزار در نمایش، توانایی استفاده از shape file به عنوان ورودی و قابلیت اتصال به DBMS های معمول و خواندن داده های ورودی از آن طریق است.

+ نوشته شده در  پنجشنبه بیست و هفتم اسفند 1388ساعت 1:45  توسط میثم عفتی  | 

عدم قطعيت

تحليل عدم قطعيت در فاز مکانیابی اکتشاف میدان نفتی با استفاده از روش Monte-Carlo

  وجود خطا در داده‌هاي ورودي و انتخاب مدل‌های تلفیق اطلاعات، همواره نتايج تحليل‌هاي انجام يافته در يك سيستم اطلاعات مكاني (GIS) را تحت تأثير قرار مي‌دهد لذا بررسي تحليلي نحوه تأثيرگذاري اين خطاها بر نتايج تحلیل‌های GIS همواره مورد نظر بوده است. يكي از روشهاي مدلسازي عدم قطعيت استفاده از شبيه‌سازي مونت‌كارلو مي‌باشد که جهت ارزيابي عدم قطعيت در خروجي­ بوسیله شبيه­سازي ورودي­ با مجموعه­اي از داده­هاي مغشوش شده بر مبناي عدم قطعيت برآورد شده به کار می‌رود. در اين تحقيق قابليت بكارگيري روش شبيه‌سازي مونت‌كارلو جهت مدلسازي عدم قطعيت در تحلیل‌های تعیین موقعیت میادین نفتی نسبت به مرزهای کشور قبل از اکتشاف میادین نفتی مورد بررسي قرار گرفته و اين روش با روشهاي تحليلي مورد مقايسه قرار گرفته است. نتايج نشان می‌دهد خروجی عددي حاصل از شبيه‌سازي مونت‌كارلو (بدون در نظر گرفتن وابستگي) نزديكي قابل قبولي با نتايج روش تحليلي ارائه می‌دهد. خروجی این تحقیق می تواند بعنوان ارزیابی موقعیت مکانی میادین نفتی نسبت به مرزهای کشور قبل از شروع عملیات حفاری و اکتشاف مورد استفاده قرار گیرد.

چکیده مقاله "تحليل عدم قطعيت در فاز مکانیابی اکتشاف میدان نفتی" ارائه شده در همایشGIS88سازمان نقشه برداری کشور

نویسنده: میثم عفتی- محمودرضا دلاور

اصل مقاله از طریق ایمیل به بنده قابل دریافت می باشد.

 

 
+ نوشته شده در  پنجشنبه بیست و هفتم اسفند 1388ساعت 1:41  توسط میثم عفتی  | 

کنفرانس حمل و نقل و لجستیک کانادا

متن زیر چکیده مقاله ارایه شده در کنفرانس حمل و نقل و لجستیک کانادا (Translog 2009, MacMaster University) با عنوان Risk Analysis of Transportation Networks Using a Fuzzy Based Multi-Criteria Decision Making System  می باشد. اصل مقاله از طریق ایمیل قابل دریافت است.

نویسندگان: میثم عفتی، محمدعلی رجبی و فرهاد صمدزادگان

Abstract

The rapid urbanization and motorization has resulted in environment, traffic and major road safety issues, so identification of road segments with high potential of accidents is a vital issue to be considered. One of the approaches to improve the process of identification of locations with high potential for accident is to use geospatial information in a Multi Criteria Decision Making (MCDM) system. The ultimate goal of this research is to analyze spatial factors which contribute to identification of road segments with high potential for accidents using Geospatial Information System (GIS). To assign appropriate weight to different factors contributing in road hazards, this paper uses combination of Multi Criteria Decision Making and fuzzy set. This method is tested in some part of Iran's transportation network and initial results are very promising. They clearly indicate that applying spatial information through a fuzzy based decision making system can lead to a less expensive means of analyzing the risks and road safety in any transportation network.

Keywords: Multi Criteria Decision Making (MCDM), Roads Safety, Fuzzy Reasoning, Risk Assessment, GIS, Transportation Network

 

+ نوشته شده در  شنبه یکم اسفند 1388ساعت 0:40  توسط میثم عفتی  | 

نقاط حادثه خیز جاده ای

  تعیین نقاط حادثه خیز جاده ای در GIS

در دنياي امروز شهرها بعنوان مراكز اصلي فعاليت‌هاي اقتصادي و اجتماعي، نيازمند شبکه‌هايي ارتباطي جهت تبادل انسان و کالاي مورد نياز مي‌باشند. لذا سيستم حمل‌و‌نقل بعنوان زيرساختاري كه نقش بسزايي در شكل‌گيري ساير فعاليتهاي آن کشور دارد، از اهميت بسزايي برخوردار مي‌باشد. سيستم حمل‌و‌نقل با مشکلات و حوادثي هم مواجه است. از ميان حوادث مختلف مرتبط با شبکه‌ي حمل‌و‌نقل جاده‌ای، تصادفات رانندگي به دليل خصوصيات خاص خود از جمله فراواني بالا، شدت زياد از اهميت ويژه‌اي برخوردار‌ند، طوري که در ايران هم اکنون 25 درصد تلفات ناشي از مرگ‌و‌مير‌هاي غير‌طبيعي ناشي از تصادفات ترافيکي است. با توجه به موارد فوق، بايستي يکي از هدف‌هاي اصلي مديران کشور ارتقاي سطح ايمني و کاهش تصادفات جاده‌ای منجر به جرح و فوت باشد و از آنجايي که مديريت و برنامه‌ريزي تصادفات و زيرساختارهاي مختلف سيستم حمل‌و‌نقل مستلزم بكارگيري بسياري از داده‌هاي مكاني است، سيستم‌هاي اطلاعات مكاني (GIS) بعنوان علمي پيشرو در زمينه مديريت و سازماندهي داده‌هاي مكاني در دهه‌هاي اخير، مي‌تواند كاربردهاي فراواني را در زمينه مديريت بخش‌هاي مختلف سيستم حمل‌و‌نقل ايفا نمايند.

 در اين تحقيق ضمن بررسي و مرور کارهاي انجام شده در زمينه‌ي ايمني جاده و استفاده از GIS در این زمینه، به بررسي کامل و تحليل عوامل موثر در تصادفات جاده‌اي و تعيين نقاط حادثه­خيز و روش‌هاي اولويت‌بندي آن در کشور پرداخته مي‌شود تا با ارائه‌ي را‌هکارهايي مناسب در زمينه‌ي شناسايي اين نقاط  اقدامات مفيدي در جهت کاهش تصادفات جاده‌اي و افزايش ايمني جاده‌اي صورت گيرد. لذا با بررسي ساختار كلي و خطرات سيستم حمل‌و‌نقل جاده‌اي بخصوص عوامل جاده‌ای و محیطی، مدلی مبتنی بر GIS جهت فرایند مدیریت نقاط حادثه‌خیز جاده‌ای ارائه می‌گردد.

از مهمترين فعاليت‌هاي انجام شده در اين تحقیق بررسی پارامترهاي محیطی و هندسی جاده‌ای تاثير‌گذار در وقوع تصادفات از دید مکانی است، که در نهایت با به خدمت­گيري سيستم­هاي اطلاعات مکاني و بررسی عدم‌قطعیت  موجود بروش فازی و بهبود روش پیشنهادی بروش نروفازی، روشي نوين جهت تعيين نقاط حادثه‌خيز جاده‌اي ارائه می‌گردد. این روش در محور قزوین- رشت (مسیر کوهین- لوشان) که یکی از جاده‌های اصلی برون شهری پرتصادف کشور بوده و تهران را به شمال ایران متصل می‌کند، مورد ارزیابی قرار گرفت. نتايج حاصله از روش تحقيق و مقایسه‌ی آن با روش‌های آماری موجود حاکی از آن است که روش این تحقیق ضمن معرفی نقاط حادثه‌خیز جدیدی در محور مورد مطالعه، الگوهایی را جهت بررسی اولویت فاکتورهای موثر در تصادفات و نقش آنها در حادثه‌خیزی جاده‌ای ارائه می‌دهد و با معرفی نقاط حادثه‌خیز جاده‌ای در قالب یک نقشه ریسک، راهکارهایی را جهت انجام اقدامات موثر در مرحله‌ی پیشگیری (قبل از وقوع حادثه) در اختیار کارشناسان قرار می‌دهد.

 نتايج بدست آمده از اين پروژه و مدل‌های ارائه شده مي­تواند به ‌عنوان پايه­اي براي ساير تحقيقات در بکارگيري سيستم‌های اطلاعات مکاني جهت افزایش ایمنی زیر ساختار حمل‌و‌نقل جاده‌ای مد نظر قرار گيرد.

 در فوق خلاصه ای از پروژه  تعیین نقاط حادثه خیز جاده ای در GIS ارائه شد که توسط اینجانب و با همکاری پژوهشکده حمل و نقل، سازمان نقشه برداری و پلیس راه کشور به انجام رسیده است:


 
+ نوشته شده در  چهارشنبه چهاردهم بهمن 1388ساعت 22:1  توسط میثم عفتی  | 

نشریه 119

نشریه 119

نشریه ۱۱۹ سازمان نقشه برداری کشور در زمینه فتوگرامتری- ژئودزی و ترازیابی- داده های شبکه ای- سیستم اطلاعات مکانی- هیدروگرافی- کارتوگرافی از طریق ایمیل قابل ارسال است.

+ نوشته شده در  چهارشنبه پنجم تیر 1387ساعت 14:5  توسط میثم عفتی  |